+86-13983245527

Dvigatelning tirqishi va zarbasi haqida texnik ma'lumotlarni tushunish

Nov 13, 2020

Qon tomir va teshik har qanday ichki yonish dvigatelining xususiyatlarini aniqlaydi. Hajmi va xususiyatlari dvigatelning ishlashiga ta'sir qiladi.

Teshik - bu yonilg'i va havo yonish uchun tegadigan silindrning diametri, bu esa pistonni harakatga keltirishga majbur qiladi. Diametri qanchalik katta bo'lsa, dvigatelning ishlashiga nisbatan quvvat chiqishi katta bo'ladi.

Qon tomir - yonish silindr ichida sodir bo'lganda, u momentni yaratish uchun pistonni itaradi va jarayonni davom ettirish uchun yana qaytib keladi. Piston oldinga va orqaga qancha masofani bosib o'tishini aniqlaydi. Qon tomirlari qancha ko'p bo'lsa, vaqt va yo'l uzoqroq bo'ladi.

Teshik qon tomirlarining nisbati

Teshikni zarba bilan bo'lish orqali velosiped dvigatelini tavsiflovchi nisbat olinadi. O'rtacha ishlab chiqaruvchilar dvigatellari uchun 1,2 nisbatiga qarashadi, umuman teshik va zarba qiymatlarini muvozanatlashadi. 1 dan yuqori bo'lgan qiymat dvigatel yuqori aylanadigan va 1 dan past bo'lgan qiymat past aylanadigan, ammo torqy dvigatelni bildiradi. Uzoq muddatli dvigatellar, harakatlanuvchi qismlar tomonidan ishlab chiqarilgan ishqalanish va ish harorati va undan keyingi parvarishlash tufayli kechikishni afzal ko'rishadi.

Motorcycle Engine Inner View

Yuqori aylanuvchi dvigatellar yuqori RPM diapazonlarida quvvat ishlab chiqarishni maksimal darajaga ko'tarish uchun qisqa urishlar va kengroq teshiklardan foydalanadilar. Biroq, pistonlarni tezroq harakatga keltirish (yuqoriga va pastga) qismlarga stressni keltirib chiqarishi va natijada ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Uzoq zarbali dvigatelli velosipedlar yoki uzoq masofalarga sayohat qilish uchun qurilgan velosipedlar past aylanishli dvigatellarga ega bo'lib, RPM ning pastki diapazonlarida quvvat beradi.

Teshik va zarba o'lchamlari dvigatelning umumiy hajmini aniqlaydi. Har qanday dvigatelning siljishi Bottom Dead Center (BDC) va Top Dead Center (TDC) silindrlari hajmi orasidagi farq sifatida aniqlanadi. BDC - bu piston zarbaning pastki qismidan yuqoriga ko'tarilganda, TDC esa yuqoridan pastga siljiydi. Dvigatelning siljishini hisoblash formulasi:? x (teshik / 2) ^ 2 x zarba x tsilindrlarning soni=siljish.

Misollar

Qisqa zarbali dvigatel velosipedlariga misollar: TVS Apache RTR 180, Bajaj Pulsar 220.
Uzoq muddatli motorli velosipedlarning namunalari: Royal Enfield Classic 500, Hero Honda Karizma.


So'rov yuborish